Lors de la restauration d’un train arrière de Peugeot 206, il peut être très pratique de pouvoir maintenir le bras de suspension dans une position déterminée sans utiliser l’amortisseur d’origine. Plutôt que d’acheter un outil spécifique, nous avons donc décidé de fabriquer un faux amortisseur réglable, principalement à partir de morceaux de tube acier disponibles…